京都遠征のシミュレーション [クーパーＳ ５ドア]
先日鳥羽へ遠征して初めて知ったこと。
伊勢湾岸道路がご立派！
片道3車線で、空いている。
新東名も走りやすいし、これならＭＩＮＩで京都往復もできるのではないかと。
藤沢から圏央道に乗って海老名へ行けるので、東名へのアプローチは格段に良くなりました。
御殿場までは２ルートできて混雑も少ないし、新東名へ入ってしまえば伊勢湾岸道路へ接続している。
ちなみに、カーナビで京都東までを試算すると
４００ｋｍではないか！
（このカーナビは圏央道延伸に対応していないし、新東名が途中までだけれども今は豊田まで貫通しているのでもっと便利なはず）
来年、京都へ行く予定があって、いつもは新幹線ですが、これが悩みどころ。
最寄りの大船から最短距離は小田原だが、のぞみ停車が無くてひかり利用になる。
新横浜へは横浜と東神奈川で２回乗り換えが面倒くさい。
かといって、品川へ行くとなると京都とは正反対の方向へかなり行く感じで、意欲が削がれる。
遠回りしようが、ひかりを利用しようが、新幹線の方がクルマでいくよりも早いのは確かですが、ＭＩＮＩで行けば勝手気ままに出発できることと荷物運搬の手間が省けるのがイイナ。
鳥羽からの帰路は京都からとほぼ同じ距離でしたが、疲労度も少ないのでヤル気がでました。
難所は四日市の渋滞ですね。
伊勢湾岸道路がご立派！
片道3車線で、空いている。
新東名も走りやすいし、これならＭＩＮＩで京都往復もできるのではないかと。
藤沢から圏央道に乗って海老名へ行けるので、東名へのアプローチは格段に良くなりました。
御殿場までは２ルートできて混雑も少ないし、新東名へ入ってしまえば伊勢湾岸道路へ接続している。
ちなみに、カーナビで京都東までを試算すると
４００ｋｍではないか！
（このカーナビは圏央道延伸に対応していないし、新東名が途中までだけれども今は豊田まで貫通しているのでもっと便利なはず）
来年、京都へ行く予定があって、いつもは新幹線ですが、これが悩みどころ。
最寄りの大船から最短距離は小田原だが、のぞみ停車が無くてひかり利用になる。
新横浜へは横浜と東神奈川で２回乗り換えが面倒くさい。
かといって、品川へ行くとなると京都とは正反対の方向へかなり行く感じで、意欲が削がれる。
遠回りしようが、ひかりを利用しようが、新幹線の方がクルマでいくよりも早いのは確かですが、ＭＩＮＩで行けば勝手気ままに出発できることと荷物運搬の手間が省けるのがイイナ。
鳥羽からの帰路は京都からとほぼ同じ距離でしたが、疲労度も少ないのでヤル気がでました。
難所は四日市の渋滞ですね。
距離的には全然問題ないです。
高速の渋滞は一般道に比べれば動くので、それほど苦には感じません。
by めろんぱん (2017-06-10 09:35)
メロンパンさんへ
東京大阪500ｋｍという先入観があったので、鳥羽と同じならば近く感じます。
407で行ってみたかったです。
by papamama (2017-06-11 23:06)